Van kérdése?

Technika, értékesítés, számlázás:
Kérdezze meg specialistáinkat.

Közvetlenül a kapcsolattartóhoz

Szerviz-telefonszámok:

Kisipar: +49 2452 962 400
Ipar: +49 2452 962 777
Végfelhasználók: +49 2452 962 450
Hétfő - csütörtök: 8:00 - 17:30 óra között
Péntek: 8:00 - 17:00 óra között

Van kérdése?

Szívesen állunk rendelkezésére további információkkal.

Kisipar: +49 2452 962 400
Ipar: +49 2452 962 777
Végfelhasználók: +49 2452 962 450
E-mail: info@trotec.com

Orientáció vészhelyzetben: Repülőgépek evakuálási gyakorlata

Egy köd- és füstgázgéppel a repülőgép belsejében kitört tűz professzionálisan szimulálható

Akkor is, ha ma az utasszállító repülőgépeket a legmodernebb előírások szerint gyártják, a gépek nem védettek a műszaki problémákkal szemben. Rendkívüli eseménynél ezért a személyzetnek a lehető legpontosabban tudnia kell, mit kell tenni az utasok védelmére és saját biztonsága érdekében. Az ilyen vészhelyzetekre a személyzetet speciális gyakorlatokon készítik fel. Ide tartozik az utasok kihozatala is tűz esetén a füsttel megtelt repülőgépből. Egy köd- és füstgáz-szimulátorral egy ilyen evakuálási bevetés professzionálisan utánozható. A legjobb felszerelés ehhez a Trotec FS200 köd- és füstgáz-szimulátora.

Nyugalmat megőrizni, az evakuálási lépéseket megkezdeni és a repülőgép kijáratait kinyitni a vészcsúszdák üzembe vehetők legyenek: ezek a szabályok, ha a légiközlekedésben komoly rendkívüli esemény következik be. Akkor is, ha a modern technikának és a rendkívül professzionális gyártásnak köszönhetõen a repülőutazás teljes mértékben biztonságosnak minősül, a személyzetnek minden eshetőségre fel kell készülve lennie. Mindenekelőtt akkor, ha a fedélzeten tűz üt ki, kell megőrizni a nyugalmat és előírás szerint cselekedni. És az nem éppen a legkönnyebb gyakorlat. Végülis egy teljesen megtöltött gépen sok ember található a legszűkebb helyen. Ha füstfejlődés következik be, a füstgomoly a legrövidebb idő alatt mérhetetlenül akadályozza a látást. A vészvilágítás ellenére ekkor a vészkijáratokhoz vezető utat csak a legnagyobb nehézségek és koncentráció mellett lehet megtalálni.

Legjobb felszerelés a rossz látási viszonyokra

Ahhoz, hogy a személyzet az ilyen igényes bevetésre felkészült legyen, ezt egy evakuálási gyakorlat keretében végig kell játszani. A Trotec FS200 köd- és füstgáz-szimulátora legjobb szolgálatot tesz az ilyen tűzvédelmi gyakorlatoknál. Néhány perc alatt bevihető a mobil készülék a repülőgépbe, majd ott felépíthető és csatlakoztatható. A komoly turbinateljesítménynek és a fokozatmentesen szabályozható fluidszivattyúnak köszönhetően néhány perc alatt sűrű füst termelődik, amely nagy személyszállító repülőgépeket is megtölt veszélytelen köddel és rendkívül rossz látási viszonyokat szimulál. Így a személyzet valós feltételek között próbálhatja az éles helyzetet. Az FS200 ugyanis hosszabb ideig adja le az állandó sűrűségű, fehér füstöt.

Egyszerű kezelés

Aki az evakuálási gyakorlathoz a Trotec FS200 köd- és füstgáz-szimulátorát használja, biztos lehet abban, hogy a bevetés súlypontja magára a tűzvédelmi gyakorlatra jut, és nem a jelenet felépítésére. Mert a készülék a legrövidebb időn belül bevetésre kész és megbízhatóan működik. Csupán egyetlen személy szükséges az FS200 felépítéséhez és egy ködkoncentrátumot tartalmazó kannára csatlakoztatásához. Gombnyomásra termelődik a sűrű, fehér füst, amelynek térfogata a fokozatmentes szabályozásnak köszönhetõen hozzáigazítható a helyiség méretéhez. Az intuitív menüvezetés segítségével a készülék játékos könnyedséggel kezelhető.

Egy plusz: A repülőgépen kívül is felhasználható az FS200 köd- és füstgáz-szimulátor tűzvédelmi gyakorlathoz, például ha egy hajtóműben kitört tüzet kell utánozni.

Az FS200 köd- és füstgáz-szimulátor repülőgépeken végzett evakuálási gyakorlatnál

  • „made in Germany“ profi minőség - természetesen a Trotec-től
  • konstans, sűrű ködfejlődés valós tűzjelenetekhez
  • repülőgépbelső ütemes előkészítése
  • problémamentes szállítás a kompakt méreteknek köszönhetõen
  • fokozatmentesen beállítható az optimális illesztésre a bevetés helyéhez

 szériafelszerelés

 opcionálisan kapható

 nem áll rendelkezésre

A vállalatcsoport  |  Blog  |  Állások  |  Kapcsolat  |  Impresszum  |  Oldaltérkép
Social