Har du spørsmål?

Teknologi, salg, fakturering:
Snakk med ekspertene våre.

Finn din kontaktperson

Servicenumre:

Handel: +49 2452 962 400
Industri: +49 2452 962 777
Sluttforbruker: +49 2452 962 450
Mandag til Torsdag: 8.00 til 17.30
Fredag: 8.00 til 17.00

Spørsmål?

Vi er glade for å gi mer informasjon tilgjengelig.

Handel: +49 2452 962 400
Industri: +49 2452 962 777
Sluttforbruker: +49 2452 962 450
E-post: info@trotec.com

Ut av røyken: Evakueringsøvelser for passasjerskip

Med tåke- og røykgassimulatoren FS200 fra Trotec kan mannskapet få målrettet opplæring i håndtering av farlige situasjoner

Selv om passasjerskip regnes som ytterst sikre transportmidler, må forberedelser for nødssituasjoner også tas på alvor her. I internasjonale regler skrevet av FN står det at mannskapet også må ha gjennomført opplæring i tilfelle en evakuering som en del av sikkerhetstiltakene. For at alvoret skal kunne testes under reelle betingelser, brukes det tåkemaskiner. Trotecs tåke- og røykgassimulator FS200 er svært godt egnet for slik opplæring.

Cruisereiser regnes som svært trygt. Sammenlignet med andre reisemåter, er hendelser på passasjerskip svært sjeldne. Det er i stor grad takket være moderne teknologi og den ekstremt høye sikkerhetsstandarden som passasjerskip er utstyrt med. For å kunne garantere maksimal sikkerhet for passasjerene og besetningen, er selskaper som driver med cruisereiser og passasjerskip blant annet forpliktet til å gjennomføre spesielle øvelses- og opplæringsprogrammer med mannskapet. Evakueringsøvelser er fremfor alt en del av dette. Et scenario blir da særlig forutsett: brann under dekk. For en slik brann forløper seg helt forskjellig fra en brann i en bygning eller i det åpne landskapet på land. Og det første som må gjøres er ikke å slukke flammene, men å evakuere passasjerene.

Rask spredning av røyk

Stålveggene på et skip varmes opp av flammene slik at brannen kan spre seg gjennom varmeledning. I tillegg er det lange ganger under dekk, mange trappeoppganger og ventilasjonssjakter der det oppstår en kraftig skorsteinseffekt ved brann. Konsekvensen: Brannen, og særlig røyken, sprer seg i en enorm hastighet under dekk. På svært kort tid er de trange fluktrutene så tette av røyk at sikten ofte er under 30 centimeter. Mannskapet må være tilsvarende forberedt på å evakuere et enormt antall passasjerer via smale, lange og fremfor alt røykfylte korridorer under svært dårlig sikt.

Kraftig kunstig røyk

For at personalet skal være best mulig forberedt når det er alvor, bør brannøvelser under dekk gjennomføres med kunstig røyk. Tåke- og røykgassimulatoren FS200 er en egnet partner for slike tilfeller. Takket være en kraftig vifteturbin og trinnløst regulert væskepumpe blir det produsert tett, hvit røyk i løpet av få sekunder. På kort tid er det tiltenkte området dekket av tykk – naturligvis helt ufarlig – tåke som simulerer siktforholdene som hersker ved en brann under dekk.

Kompakt kraftpakke

For at samtlige ganger og trappeoppganger skal prepareres raskest mulig for brannøvelse på et skip, kan FS200 stilles opp og brukes uten problemer på mange ulike steder. Den kompakte kraftpakken er enkel å sette opp og ta i bruk. Takket være de kompakte dimensjonene og den lave vekten kan den profesjonelle tåke- og røykgassimulatoren flyttes raskt og enkelt. Dermed tar det ikke lang tid å forberede maskinen, og mannskapet kan konsentrere seg fullt og helt om evakueringsøvelsen.

Tåke- og røykgassimulatoren FS200 ved evakueringsøvelser på passasjerskip

  • Profesjonell kvalitet "made in Germany" fra Trotec
  • Konstant, tett tåkeutvikling
  • Rask preparering av gangene
  • Enkel transport
  • Trinnløst justerbar for optimal tilpasning til bruksstedet

 Standardutstyr

 Tilgjengelig som ekstrautstyr

 Ikke tilgjengelig

Selskapsgruppen  |  Messen  |  Jobber  |  Kontakt  |  Avtrykk  |  Områdekart
Social