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Na pista de corrida: Medições de ruído em motores

Para cumprir os valores de ruído especificados, os motores são testados em carros e motos com os decibelímetros da Trotec.

Em um número crescente de pistas de corrida, os requisitos de ruído são cada vez mais rígidos. Moradores e participantes dos eventos devem ser protegidos contra níveis de ruído prejudiciais. Portanto aplica-se aos organizadores de eventos de desporto automobilístico: Cada veículo deveria ser verificado com antecedência quanto à sua emissão de ruídos. Um método de medição fiável oferecem os Decibelímetros da Trotec. Eles garantem aplicações rápidas e precisas na medição de ruído.

Para uns o ruído é divertimento, para outros, por sua vez, o ruído faz ficar doente. Essa é a diferença entre as pessoas que frequentam uma pista de corrida e participam de eventos de desporto motorizado e as pessoas que vivem perto da região do autódromo. A fim de proteger os moradores da poluição sonora prejudicial, as entidades operadoras de pistas de corrida e os organizadores dos eventos automobilísticos precisam cumprir determinadas restrições de ruído. Por exemplo, é válido desde a temporada de 2015, para os eventos no circuito de Nürburgring Nordschleife, um máximo nível sonoro de 130 decibéis. Para o Hockenheimring o limite é de 98 decibéis. Portanto, o ruído de passagem nos pontos de medição estacionários só deve ser de 90 decibéis. Isto, por sua vez, corresponde a um ruído estacionário de 98 decibéis. Nos eventos de desporto motorizado, o nível sonoro é medido de forma contínua. Assim que o veículo de um participante parece ser alto demais, ele é retirado da corrida e verificado pelos diretores da corrida quanto ao seu barulho.

Verificação atempada

Para que o amante do desporto motorizado não tenha que deixar a corrida antes da hora ou até nem tenha a autorização de participar, os carros e motos devem ser verificados antecipadamente quanto ao desenvolvimento de ruído. Isto é realizado pelos próprios proprietários ou eles preferem estar seguros e recorrem a profissionais de Tuning e à oficinas mecânicas. Mas também as organizadores na pista de corrida devem estar perfeitamente equipados para medição de ruídos. Afinal de contas, eles são os únicos que têm a palavra final sobre a participação em eventos de desporto motorizado. A fim de realizar uma precisa análise de ruído em motores de carros e motos, eles precisam de instrumentos de medição precisos – os Decibelímetros da Trotec.

A perseguir o ruído

A fim de proceder, a tempo, contra emissões de ruído de um veículo, os valores exatos do respectivo motor de ruído devem ser observados. Muitas vezes, a surpresa é perfeita: Pois agora, alguns veículos mesmo em sua condição original são demasiadamente ruidosos para algumas pistas de corrida. E também no Tuning alguns alguns profissionais são muito afoitos. Nem sempre os amantes do desporto motorizado desejam abrir mão de escapamentos abertos, que em geral são responsáveis ​​por um extremamente alto desenvolvimento de ruído. Mas eles também não precisam, se eles trabalharem a tempo com a verificação concreta do ruído e ficarem, com as suas conversões, dentro do que é permissível.

O profissional de ruído

Um controlo profissional Decibelímetro SL300 da Trotec. Este decibelímetro, de fácil operação, incorpora a moderna tecnologia eletrodinâmica de transdutores acústicos em um design compacto. O SL300 está rapidamente à mão, quando se trata de medir o ruído de motores. Ele cumpre os requisitos para decibelímetros da classe de exatidão 2 de acordo com IEC 61672-1 e ANSI S1.4. Os valores medidos são mostrados de forma particularmente clara no display LCD retroiluminado. Ele dispõe de recursos orientados para a prática, tal como uma avaliação de tempo fast-slow e é capaz de armazenar 50 valores de medição - perfeito para uma análise e uma documentação detalhada!

As vantagens do medidor de nível sonoro SL300:

  • Precisão da classe 2 de acordo com IEC 61672
  • Memória do valor máximo e do mínimo
  • Avaliação de tempo comutável
  • Memória para 50 valores de medição
  • Iluminação do display

Com o decibelímetro é possível medir a emissão de ruído de um motor de carro ou de moto durante uma inspeção no banco de ensaio, mas também durante a rodagem.

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